测试内容以及测试结果：
　　
　　1在空载及未安装防摆梁情况下，大车分档（2，3档）运行时吊具摆动幅度；2在空载及已安装防摆梁情况下 ，大车分档（2，3档）运行时吊装工具摆动幅度；3起吊管模及已安装防摆梁情况下，大车分档（2，3档）运行时吊装工具摆动幅度。
　　
　　吊装工具取额定起重量的1.25倍(起重电磁铁为^大吸力)。吊索取单肢、分肢极限工作载荷的2倍。具体的试验方法：试验载荷应逐渐加上去，起升至离地面100-200mm高处，悬空时间不得少于10分钟。卸载后进行目测检查。试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、^变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。
　　
　　吊装工具载荷设计考虑因素：
　　
　　1设计前需详细了解吊装工具载荷情况，明确吊装工具的工作级别。对载荷工作级别高的吊装工具建议按GB/T 26079-2010 《梁式吊装工具》B类设计进行，并进行疲劳计算。2.合理选用材料类别，特别注意材料的温度适应性。3.钢丝绳索具的安全系数一般不小于5.纤维吊索的安全系数一般不小于6.4.由于船体分段吊装工具中滑轮起支撑和换向作用，为减轻结构重量，与索具配套滑轮直径与钢丝绳直径的比值可以小于GB/T3811的要求，一般不小于10。