钢结构是起重吊装工具的承载构件，它呈全封闭式，由主梁和伸缩梁两部分构件，它呈全封闭式，由主梁和伸缩梁两部分构成。伸缩梁结构被嵌套在主梁的两根“Ⅲ”形梁中。在伸缩驱动力的作用下，它可以在“Ⅲ”形梁中滑动。
　　
　　伸缩梁在顶梁或者铰接前梁作临时支护。为了防止“梁端距”范围的顶板提前发生冒落”就要及时使梁端距接近于零。端横梁为一联桥两端头垂直于桥梁纵断面的横隔梁。横隔板在桥梁每一跨的跨中所设的确保梁体整体稳定性类似横隔梁的一道、两道甚至是多道把两腹板连在一起的混凝土体。
　　
　　专用吊具的伸缩梁与端部横梁用焊接方式替代传统的螺栓联接方式，这样就可避免因螺栓松动而引起的螺栓断裂现象;“Ⅲ”形梁和端部横梁采用薄板冷弯成两个“［”形后再对接拼焊。这种结构能大大减少了焊缝，薄板冷弯成形后能提高材料的屈服极限，从而提高梁的强度和刚度。由于结构件被固定在工装胎架上焊接成形，所以焊后无需校正就能保证加工形位公差要求。为了提高起重量和减轻吊装工具的自重，吊装工具的结构件广泛采用国际先进的特高强度焊接钢板。