这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

与外部腐蚀现象相比较，内部腐蚀现象更不容易发现，所以更应当对吊具的内部腐蚀现象进行即使的判断。那么，当吊具出现内部腐蚀的现象时，应当如何对其进行辨别呢？

吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构；吊环卸扣式联接吊轴，使吊装工具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。

钢坯吊装工具是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的专用工具，其在使用的过程中，由于吊装的都是“重量级”的钢材，所以很容易出现钢丝绳变形的情况。

这种吊具在使用的过程中，要求按照吊具的相关法规的规定，用于吊装的工具每年至少要由专业人员进行检测一次。

这种吊具在使用的过程中尤其要注意，与别的吊具不同，这一吊具在使用时大到塔筒吊具、整机、叶片吊梁的安全小到吊带、卸扣都需要一一注意。

吊装工具必须要标注的基本标识应该包括：生产厂商、载荷、型号、编号、自重、生产日期、下次检测日期等。

尤其是在船舶以及港口的货物运输过程中，同集装箱显得同样重要的就是对集装箱货物起到装货、卸货作用的集装箱吊具；吊装工具在使用的过程中，装卸的货物都是以人力无法操作的重量。

用后的钢卷吊具必须放在专用的架子上，存放于通风、干燥、清洁的厂房内，由专人保管。

吊装工具体：是钢卷吊装工具的主体部分由钢板（优质低合金钢）和钢管拼接而成，截面为箱型结构，具有较好的抗弯曲、扭转性能，吊装工具重量轻便，使用寿命长。